Dzhonijs

Man jau arī liekas ka liela daļa (ja ne pat visi) autovadītāju nesaprot ka viņi pārvietojas ar pāris tonnu smagu metāla kluci, kura destrukcijas spējas ir vienkārši šausminošas, bet gan domā ka pārvietojas ar foršu izklaides līdzekli un tēlo Šumīšus un Makrejus :).

koko 

Ai, beidzat brēkt. Rīgā vēl salīdzinoši normāli laiž pāri gājēju pārejām.
Kaut kad nesen biju apciemojis Daugavpili. Lai arī tur brauc par 20km/h lēnāk nekā Rīgā, tomēr ceļu gājējiem dod par aptuveni 50% retāk - tas tāds mans novērojums.

kakjux

man ir vēlviens iemesls, kāpēc baidīties. es arī esmu pieradusi, ka ir gājēju pārejas nevis gājēju pārbrauktuves. bet arī tas, ka es esmu pieradusi skatīties uz otru pusi :(

labvēlis

Nu jau atkal mūžigais "autobraucēji v.s. kājāmgājēji" :) Laikam labākais risinājums ir kādreiz pusēm samainīties lomām. Varbūt tad kājāmgājejs sapratīs, ka 1.5 tonnas "paaugstinātas bīstamības" nevar nobremzēt vai mainīt kustības virzienu tik žigli, kā gājējs un autobraucējs trīsreiz pārliecināsies, ka peļķes tuvumā, kuru tas grasās šķērsot "neatmetot", nav ne viena gājēja.
"Ребята, давайте жить дружно ! (C) Leopolds "
Pats esmu autobraucējs, tādēļ man ir atšķirīgs viedoklis šajā jautājumā no Šulcimnētā Laacza un neviļus rodas jautājums (Laaczim) : Ja tu tik ietiepīgi pastāvi uz saviem principiem metoties zem riteņiem, kādēl man tava dzīvība būtu jāvērtē augstāk, nekā tā tev pašam ir vērta ?

eermaniitis

+1 shulcs - jacitee viens briinumjauks sievishkjis "ai kaa pateica" ;-)

Islandee buudams mums viens brauceejs kad bijaam 1,5 (ibio attaalums) metrus no gaajeeju paarejas nedeva celju un piespieda gaazi - lai tiktu laikaa prom

shis incendents visos brauceejos pat no preteejaas joslas izraisiija neviltotu interesi - lieki tiekt ka satiksme apstajaas vismaz pus kvartaala raadiusaa jo ikviens gribeeja redzeet kas par iemeslu shaadai steigai ... o!

skatoties uz jumtiem biju nostaajies (nostaajies ibio) blakus gaajeeju paarejai
novisas reikjavikas transporta pluusmas kriizes to paglaaba tikai draugu apsaucieni, ka deelj manis staav satiksme divu kvartaalu attaalumaa

vot tad es sapratu ka shajaa deivzemiitee kautkas nav kaartiibaa

pie visa klaat
Norveegijas serpentiins - kalnos un vientuljsh ritenjbrauceejs (es) mocas kalnaa augshaa ar epohaaliem 15 km h un protams bokjeeju maakonjos

sajutu diivainu lietu -kautkas nav laagaa
pastos - aiz muguras 3-5 mashinjas mieriigi dudina astee .... neapbrauc (ok tas pret noteikumiem) bet pat ne1 pat neuzpiikstinaaja! o! ....

shito es nesapratu bet sajuuta fascineejosha ;-)


attieksme veciit

vasjox

Es kā auto/velo braucējs un kājāmgājējs Rīgas ielās varu ziņot- attieksme mainās, bet nežēlīgi lēni. Vislabāk būtu sākt katram ar sevi.

Anete

Piekrītu Vasjokam - attieksme pamazām mainās uz labo pusi, bet ir daudz ko darīt gan pašiem satiksmes dalībniekiem, gan satiksmes organizatoriem (lai nebūtu taisnā posmā uzstellētu gājēju pārejas zīmju bez papildus atstarotājiem un apgaismojuma).

vasjox

Ak jā! Neaizmirsīsim, ka dzīvojam vienīgajā valstī pasāulē, kur, braucot ar max atļauto ātrumu, tu kavē satiksmi.

HP

vasjox - Ak jā! Neaizmirsīsim, ka dzīvojam vienīgajā valstī pasāulē, kur, braucot ar max atļauto ātrumu, tu kavē satiksmi

bet neaizmirstam par valsti kurā apdzenot korķi pa pretējo joslu bremzējot var dabūt dibenā vēl vienu Šūmi...

un vispār to cik pie mums ir labi var saprast tikai kādu laiku pārvietojoties pa citas valst ceļiem.
es varētu komentēt krievzemi.
un tur toč taisnība tam kam lielāka masa!
kaut es ar saviem 140kg jūtos droši jebkur ir vietas maskavā kur pat es neriskēju iet pāri ceļam nepaskatoties uz visām pusēm.
pat pie degoša zaļā zignāla.

vasjox

HP- krievu mentalitāti ar prātu nesaprast.

Buks 

Pavadoni nāksies ņemt gan, tas neizbēgami - gājēju pārejas darbojas tikai pie Vecrīgas, kur vācu pensiši iedresējuši publiku ievērot CSN (speras pāri pat nepieļaujot domu, ka kāds autobraucējs varētu nebremzēt). Un pie labas dzīves jau pierod. Man pietika 3 dienas Romā, lai ceturtās dienas vakarā Rīgā gandrīz zem riteņiem pakļūtu (jau biju pieradis pie savstarpēji tolerantas attieksmes - tā bija kļūda).

!Šulcs 

Manas ļaunākās kājāmgājēja atmiņas ir no Londonas taksistiem uz tūristu takām.

cloned_pt

Piekrītu Džonijam. Vot, lai dabūtu atļauju stroķi nēsāt, instanču instancēm jāpierāda, ka cilvēkus mīli un no rītiem zobus mazgā. A pāris tonnu smags mobīls pepelacs katram plānprāņam pieejams.

Jollka

Tā sarežģītā atļauju dabūšana kāreiz ir autobraucēju sazvērestība. Jo, ja katrs kājāmgājējs tiks pie stroķa, tad pepelaca vadītājs vairs nejutīsies tik ērti. Labs šāvējs no gājēju pārejas trāpīs arī, ja trauksies virs 50 km stundā.

Pērkons  

Es, piemēram, pret gājējiem izturos ļoti pieklājīgi. Gan uz ietves, gan šķērsojot brauktuvi.
Negrūstos un visādi citādi labi izpildos.

Buks 

Pērkons ir mīļš, Pērkons ir labs!

Jollka

Ai, tie smukulīši jau vienmēr rūpējas, lai labs iespaids paliktu :/

Pērkons  

Jollka, tu ko par smukulīti nosauci?

Jollka

Tevi, saldumiņ :)