Shulcs.lv
Pēdējie komentētie
Steidzami numurā! (3)
Them Tweets (20)
Vakara maiņa (8)
Velosipēdings Františeku republikā, Pt2. Libkovice pod Řípem- Mělník- Mělník- Mělník (10)
Māksla un Kultūra Písekā (6)
Visvairāk komentētie
Ja kādu interesē... (110)
Freak out! (69)
Domājam uzmanīgāk (68)
Soc. opros (67)
Tiem, kas te ilgāk par gadu (61)
Jaunākais runātavā
tiem kam nav OFFTOPICA (13)
Nez kas no tā visa sanāks?... (18)
Vēl viens horoskops (394)
Pavilkos (9)
Ziemassvētki (6)
 
dienas atziņa
vēl par tēmu
dienasgrāmata

Diskriminācija transportā

 

(35)

05.07.09. 21:33 (bullshits)

Šodienas megašūmēšanās Nr. 1 — kaut kāda RD dižgara ideja par to, ka nerīdziniekiem par transportu būtu jāmaksā vairāk, nekā pilsētas iedzīvotājiem. Tauta bārsta komentāru simtus, no lapas strāvo traģisma aura par nabaga pilsoņu sagrautajām dzīvēm un personīgajām traģēdijām, kas neizbēgami rastos, ja šis lēmums taptu pieņemts dzīvē. Un skaļi kliedzieni «pasaulē tā nedara».

Dara, zajčegi. Dara. Tikai to neafišē, jo cilvēkam no malas tas arī nekādi nebūtu jāzina. Vienīgi cienītais Kameņeckis gan vai nu nav īsti iepazinies ar sistēmu, vai vienkārši nav pietiekami jaudīgs latviešu valodā, lai kārtīgi izteiktos.

Sistēma ir vienkārša: pilsētas pašvaldība dotē savus iedzīvotājus(!), piedāvājot visiem, kas tur permanenti rezidē, iegādāt mēneša (gada) braukšanas kartes par stipri, stipri lētākām cenām, nekā par to maksā visādi garāmgājēji. Rīgas Domei patiesi nav nekāda morāla pienākuma apmaksāt Ozolnieku gatera darbinieka Nikolaja pārvietošanās ērtības, Ozolnieku gatera darbiniekam Nikolajam ir savs brauciens pilnībā jāapmaksā pašam. Tieši tāpat, kā Jiržikam no Bratislavas, vai Barakam Obamam no Vašingtonas, ja viņš gadījumā izlemtu pavizināties Rīgas tramvajā.

Taču — klausies šurp, Kameņecki! — doma par šo atvieglojumu sasaisti ar dzīvesvietas deklarāciju ir pilnīgās auzās idiotisms. Un ja nu cilvēks uz trīs mēnešiem pilsētā, kāds somu Pekka uz līgumdarbu, piemēram? Ko Pekkam tagad, no Somijas pilsonības atteikties? Viņš te dzīvo, viņš te nodoklīti maksā, viņam pienākas, alles.

Vārdsakot — nevis iebraucējam dārgāk, bet iedzīvotājam lētāk, pieejamu katram pilsētas iemītniekam, un šai šaušalīgi diskriminējošajai un nežēlīgajai kārtībai ir visas tiesības eksistēt. Lai nebrēc, nabaga viss-ir-slikti-mēs-jau-atkal-visi-mirsim vaimanātāji, lai nebrēc.



« Skaistais ir blakus   |   Cilvēki ar urbi »

rediiss Reģistrēts

06.07.09. 11:34

kaukur pavīdēja stāsts, ka līdz ar e-talona ieviešanu baigie zaudējumi, jo zaķi savairojušies. transporta uzņēmuma pārstāvis skumji noplāta rokas: "cilvēki aizmirst autorizēties braucienam" lai to kompensētu, vajagot celt cenas :)



pilsonis bez vārda06.07.09. 12:40

par to Pekku nav viss tik vienkārši

lai viņš te nodoklīti maksātu viņam no sākuma ir jāpiereģistrējas, jo savādāk viņam to nodoklīti fiziski samaksāt nevar, jo IIN ir kaut kādā veidā pielinkots pie IIN vietējās nodaļas un tā savukārt pārskaita atbilstošā administratīvā vietvalža kasītē, lai tas varētu nodotēt braucienu

savukārt dzīves vietas reģistrācijai ar pilsonību gan nekāda sakara varētu nebūt - kaut monāko priņča padotais


Šulcs: Ok, pat ja tā. Bija domāts, ka viņš dzīvo un strādā uz vietas, un par to vien viņam pienākas.



dzhii

06.07.09. 21:41

Nu, mums Marupe pagastam naudinas nesanaca... tad nu pat skolniekiem - nekadas atlaides nepienakas.. bet apkalpo RS...
Un ne jau RS lamasim...
Lai gan..kaut ka sak likties, ka ir jalaiz tas joks brivaja tirgu - kas butu - rastos sakarigs parvadajuma piedavajums (merki notieku ar vienu bileti - ka nenodrosina tieso reisu, ta ir RS nevis mana galamerka problema) vai ari galigs bardaks...
hmm. negativa mazak neka iespejama pozitiva..



dzhii

12.07.09. 00:00

Ja pareizi saprotu Shulca domu...
Tas pats Pekka, kas Riga strada - vai tad uznemums, kura vins strada tomer ari savu artavu ar UIN jau nebus devis pilsetas budzeta? Tomer - bez Pekkas uznemumam, varbut, ari UIN butu mazaks...



XYU

14.07.09. 11:23

Dārgais Shulc! :D
Kā tu domā, kā lai tie cilvēki pierāda, ka viņi dzīvo uz vietas? Visu laiku vazāt līdzi īres līgumu vai viesnīcu čekus? Dzīvesvietas deklarēšanās vispār ir absurds! Es varu joka pēc deklarēties laukos, bet pastāvīgi dzīvot Rīgā un strādāt! Kas man to aizliedz?
Viņi varētu labāk uzņēmumiem pieprasīt deklarēties uzņēmumu vietās, tur daudz lielāks piķis aiziet!!! Otrs jau tas, ka uzņēmums par darbiniekim tāpat samaksā uzņēmuma juridiskajā adresē!!!


Šulcs: Dārgais XYU

Neko no tā visa. Pilnīgi neko. Tu vari deklarēties laukos un strādāt. Šādai kartei būtu jābūt pieejamai jebkuram, tikai tās iegūšanai jābūt gana "neērtai", lai čakaris neatmaksātos kazuālam iebraucējam, now how's that?

Nu, piemēram, adrese kaut kādā Ieriķu ielā, kas tev jāapmeklē, jāaizpilda dakūments, karti tev atsūta pa pastu. Kā arī pietiekami ilgs minimālais termiņš, lai neregulāri ierodoties Rīgā tev viņa saņemšana vienkārši neatmaksātos.



eermaniitis

14.07.09. 14:53

pēc tava pēdējā komenta saprotu, ka tu piedāvā neko nemainīt tiem, kas ierodas te pastarpināti, bet maksimāli sačakarēt dzīvi tiem, kas te dzīvo pastāvīgi ;D


Šulcs: Bļaķ.

Labi, lēnām, pa punktiem.

Tas, kurš te rezidē, aizbrauc vienreiz uz hzkurieni, pasūta sev karti, kas viņam dod iespēju braukāt pa lēto. Vienreiz. Pēc tam jebkurā narvēzenā viņš var nopirkt dotēto tiketu, kurš ir derīgs tikai(!) kopā ar viņa karti.

Dotēto tiketu var nopirkt uz minimālo termiņu 1 mēnesis, piemēram. Kā rezultātā jebkurš zlēcinieks teorētiski var tikt pie šīs kartes, bet praksē viņam tā nav vajadzīga, jo pirkt mēnešbiļeti viņam pagalam neatmaksājas.

Alles.



XYU

14.07.09. 15:00

Šulcs grib ieviest birokrātiju vēl transporta biļešu pieejamībā? Neatbalstu, Šulc, neatbalstu... Pietiktu ar to, ka teiksim, minimālā transporta biļete, ko var nopirkt ar atlaidi, būtu vienam mēnesim. Tas būtu pirmkārt. Otrkārt, neeksistē tādas kartes, kas apliecina, kur Tu dzīvo! Ja būtu vairākas atlaides savā dzīvesvietā un tiktu izveidotas tādas kartes, tad varētu runāt...


Šulcs: ĀAAA!

Tai kartei nav jāapliecina, kur tu dzīvo! Da vienalga, kādos Pušmucānos. Kartes uzdevums ir nodrošināt, lai visi Pušmucānieši nebraukātu ar Vasīlija Nikolajeviča nopirkto mēnešbiļeti, tīri personīgā identifikācija, alles.

T.i. visa birokrātija reducējas uz to, lai dotētās biļetes būtu izdevīgas tikai rīdziniekiem, kas ļautu izvairīties no idiotisma par pieraksta adresi.



eermaniitis

14.07.09. 15:46

šulc, a pats tu gribētu dzīvot šajā sistēmā, labāk kā vienreiz aizbraukt nodeklarēties - vienreiz uz visu dzīvi (arī elektroniski agrāk varēja) un nopirkt savu dotēto biļeti jebkurā kioskā

kā salīdzinājumam jāties ar to karti vislaik līdzi - rezultātā pa maku me'tājas divas kartes gan pastāvīgā karte gan mēneškarte, tad vēk gadījumā ja nozaudējas klapatas un pasaules gals ;) nu jā!


šulcs, tu tur prāgā kā zini, bet šeit es labprātāk lietoju vienu e-talonu un vienreiz deklarējos - pa manam ērtāk


Šulcs: «nopirkt savu dotēto biļeti jebkurā kioskā» — a kā tu šito iztēlojies?

Nēsāsi līdzi pasi, deklarēšanos apstiprinošu dokumentu, vai kā tu grasies Narvesena Ilzītei pierādīt, ka neesi kamielis no Rēzeknes?



eermaniitis

14.07.09. 15:54

nē - es iztēlojos to tādējādi, ka man ir e-talons, kas principā ir debetkarte (personalizētais e-talons)

tajā es metu iekšā naudu par atsevišķām biļetēm vai pērkot mēnešbiļeti - ņeibjot, man automāts reģistrē manu e-biļeti un uzreiz piefiksē, ka es rīdzinieks elektroniski

un atbilstoši automāts, kas novelk no manis piķi trolejbusā fiksē, ka man ir mēnešbiļete vai dotētā biļete vai kā savādāk

biļetes kā tādas ir tikai nedotētās un tamdēļ pieejamas visiem lietot gribētājiem

ja nav e-talona, vai tas ir piereģistrēts, kā ārpilsētnieks, nu neko darīt - pērc pilno biļeti par reizi vai kā


Šulcs: Bet personalizēts e-talons — tas taču ir tieši tas pats! Arī tā saņemšanai tev vienreiz (!) ir jāaiziet un viņš jāsaņem.

Viss bazars par kartēm panesās tāpēc, ka cik man zināms, tad Rīgā personalizēto biļešu nav, ja tādas ieviesīs, tad kartes un talona funkcijas vienkārši pārklāsies!



eermaniitis

14.07.09. 16:01

jā ir jau visiem pensionāriem - un darbojas arī pieraksta sistēma

visiem Rīgā deklarētajiem peņčām elektroniskā biļete - personalizētā ar feisu virsū ir par brīvu izdota

un viņiem nekas nav jāpērk, bet gan elektroniski vai caur biļešu aparātu jāpapildina savs personalizētais e-talons un darbojas arī atlaides pensionāriem domātās


tamdēļ jau varēja sākt runāt par biļešu cenas diferenciāciju, ka ir gan personalizētais e-talons gan dzīves vietas deklarācija


Šulcs: Nu bet tad burvīgi. Tad vajadzība pēc atsevišķas kartītes atkrīt un ideālā pasaulē jebkurš, kuram ir vēlme, dodas un pasūta savu personalizēto jētalonu. Kurš ir apgreidojams par minimālo termiņu 1 mēnesis / 30 dienas, whatever, kā ērtāk.

Ja es uz gadu pārceļos uz Rīgu, tas ideālajā pasaulē, tad es saņemu šo biļetīti, iegāžu piķi uz visu gadu un vispār par šo jautājumu aizmirstu. Nu līdz brīdim, kamēr nenāk smaidīgais Kontrolieris.

Un dieva dēļ atcelt to idiotismu, ka arī mēneša biļete ir jāvalidē katrā braucienā, tas ir tāds WTF, ka man galvā neierakstās nekādīgi. I mean — es _esmu_ samaksājis, lūk, Ļoņa, nolasi karti, tur ir datumi virsū!



eermaniitis

14.07.09. 16:15

neprasi no manis neiespējamo ;)

bet kaut kā un kaut kad jau viss tur sakārtosies ;) es ceru - vismaz tendences ir pareizajā virzienā



dzhii

14.07.09. 20:04

Ir jau vel variants- parnest galvaspilsetu uz, piem., Jelgavu (pilseta izveleta del tas geografiski centralas lokacijas), uzcelt Rigai apkart setu un pasludinat par teritoriju tikai deklaretajiem.
Gan jau tad normali ari atrisinasies, ka 'ne-Ridzinieki' pamazam ari pametis pilsetu...
Ja ta padoma - Riga ka galvaspilseta tomer ari sanem savu artavu naudinas. Ta 'arpusRigas laundaru' meklesana jau tads bubulis vien ir, lai bandeniekus tikmer ar damam apmainitu (gan jau kads skaists labums atkal tiek guts..).
Galu gala, vai sada monopola situacija jau sen nevajadzeja but sakartotai situacijai Riga ar transportu?



eermaniitis

14.07.09. 21:06

dzii un tagad, neklausoties tavos murgos par sētām un jelgavām, pastāsti lūdzama, kādu artavu naudiņas saņem rīga kā galvaspilsēta

par to tavu jautājumu - nē! rīga nekad nebūs gatava un transporta sistēma (kas starp citu tika būvēta lielo uzņēmumu tautsaimniecības vajadzībām) nekad nebūs tā sakārtota, lai visiem būtu labi - un tā nav un nebūs nekur!



dzhii

14.07.09. 21:45

ups, pardon, tiesa - tiesas iedalas 'no valsts- galvaspilsetai', laikam, neatradisies. Tomer nepiekritu, ka Riga butu tada pati attistiba manis piedavata scenarija gadijuma(darbu -tikai deklaretajiem un visus parejos - par setu prom...)
Jau ieprieks atvainojos, bet sarkasma simbols uz sis klaviaturas nedarbojas (ja nu uzreiz tik tiesi uztverat rakstito...)



dzhii

15.07.09. 01:32

Par 'nekur' gribetos gan iebilst - Stokholma, Cirihe - par parejam vel nenemos spriest, bet gan jau citi var pakomentet - ir atradusi kaut ka neskirot pasazierus baltos, melnos, zilos, pierakstitos, nepierakstitos, bet gan sataisijusas sistemas katrai gaumei - turistiem - kartes ar muzeju atlaidem; istermina - gan mazaka, gan ilgaka laika un attaluma; ilgtermina- gan personalas, gan bezpersoniskas biletes. Un - cik neticami (te atkal bija domats sarkasms ;) ) - vienalga, ka tu noklusti gala merki, maksa bus vienada - esi tikai tik laipns un ievero biletes deriguma terminus!
Protams, tur ari godigums ir cita pakape, bet par to jau seit netiek runats...


Šulcs: G. — par to nekur tu atļāvies te vispārināt gluži tāpat kā Ērmanis, vobšem nebūs, nebūs maksa vienāda. To vienkārši, kā jau minēju, neafišē. Un tas ir normāli, to es mēģinu uzsvērt, ka no tūrista / iebraucēja kāposts ir jāplēš pēc pilnas programmas, kamēr vietējais ir tiesīgs dzīvot uz subsīdijām.

Un on the other hand — ideja par atlaižu balstīšanu uz brutālu pieraksta sistēmu ir idiotisms, man domāt, ka tu pats esi labs tam piemērs. Nu piekritīsi taču, ka tas ir ļoti loģisks vidusceļš: vienreiz nokārtojot formalitāti, tikt pie biļetes, kas tev neatmaksājas citādi, kā vien regulāri, diendienā pārvietojoties pa pilsētu, ne?



dzhii

15.07.09. 02:06

Godii sakot - es pats jau esmu tas 'ne-Ridzenieks', kam lidz Rigai tuvak ka kadam 'Riga deklaretam'.
Bet patiesiba - man vienalga, skaudiba nav mana speciga puse. Mani vairak uztrauc, ka cilvekiem patik visu klasificet nebut ne pec rakstura vai uzticamibas, bet pec piederibas...
Par formalitatem - piekritu, ari seit, Cirihe - nokartoji personalizeto karti ar foto un brauc letak. Nepersonalizetai kartei sava privilegija - vari iedot ari citam lietot.
Parsvara - interesanti ir, ka:
1) Citur (Shulcs var meginat par Pragu sodien pastastit, jo agrak ,kad biju tur, man bija vienalga, kura transporta braukt) ir tomer celojums konkreta marsruta, nevis transporta, ka tur noklut. Transporta planosana lai paliek parvadataja zina.
2) Citur (Shulcs - Praga ;) :P - vari izveleties) - sodi par brauksanu bez biletes _sakariga_ transporta sistema ir tuvi menesbiletes cenai. Nez kapec, pie mums cilveki sumejas tiesi par sodu neatbilstibu maksatspejai...
3) 'Nekur' netiek visparinats - preteja puse ir 'visur', bet mana gadijuma pietiek ar 'kaut kur' ;)
4) Piekritu, ka sistemai jabut, tikai nesaprotu, kapec sabtranss negrib tomer but pelnoss uznemums? Piemers (ne vienigais) - ar cik transportiem noklut no 'Gaismas pils' lidz RTU Kipsalas peldbaseinam? (tas pats upes krasts. Iesana ar kajam neskaitas sabietriskais transports...) Papildus grutibai varam izveleties 'Riga Plaza' - RTU Kipsala (liela atskiriba attaluma nav, bet transports parsvara tikai caur centru...)


Šulcs: Punkts 0: "nokartoji personalizeto karti ar foto un brauc letak" — a es par ko?

Punkts 1–4: Principā te.

P.S. Tas, ka jāapmaksā iekāpiens konkrētā transportā, nevis ceļš no A līdz Z — tas ir murgs kaut kāds, par ko ne vienreiz vien esmu izplūdis apcerēs, I mean really: man jāpogā tāpēc, ka jums nesanāk maršrutu saplānot??



eermaniitis

15.07.09. 11:09

par tām laika kartēm - tas ir nākošais solis pēc e-talona ieviešanas - stāv viņš rakstīts dažādos plānos jau pasen - tikai tamdēļ arī apvienoja rīgas TTP ar autobusu parkiem izveidojot vienotu uzņēmumu Rīgas satiksme

par to pieraksta sistēmas tupumu - varētu jau piekrist, bet atgriežoties pie tēzes, ka rīgas nodokļu maksātājiem nav jāapmaksā grebņevas nodokļu maksātāja pārbraucieni rīgā, nonākam pie secinājuma, ka atlaižu sistēma uir jādiferencē pati par sevi:
- regulāriem pasažieriem rabata atlaide un mēnešbiļetes, kur 1+1



XYU

15.07.09. 10:35

Nu pie mums valsts ir gan nabadzīga, gan izzagta. Piemēram, tādu plānu, kā ieviest universālo biļeti uz visiem transportiem (Rīgas satiksmes, piemēram), kas maksātu tik un tik, neviens nav izdomājis... Jefiņi alkatīgi tai Rīgas Satiksmē un vēl valstij jādotē tie idioti! Būtu normāli uzlikšu - mēnešbiļete 15 Ls apmēram un brauc visos transportos visu mēnesi un soda nauda 30 Ls un viss būtu kārtībā!!! IDIOTI!!!



eermaniitis

15.07.09. 11:22

jopcik, kur pazuda beigu daļa ierakstam?

......
- regulāriem pasažieriem rabata vai skonto atlaide un mēnešbiļetes, kur viens plus viens ir mazāks par divi rēķinot biļešu vai pārbraucienu cenas --- tobiš pērc meņešbiļeti vai samaksā uz priekšu teiksim par 100 pārbraucieniem vai kā - tobiš nodrošini uzņēmumam kredītresursus - par to tu esi tiesīgs prasīt atlaidi, ko sniedz uzņēmums
!!!tikai par šo viņam kas pienākas!!! un tas nav daudz rēķinot pēc banku procentu likmēm!!!

- nodokļu maksātāju saziedotās atlaides, lai viecinātu līdzpilsoņus sēsties sabiedriskajā transportā, sorri - bet ziedotāji ir tiesīgi pateikt kam viņi šo ziedojumu piešķir - un ja viņi nevēlas apmaksāt Jussi no grebņevas pārbraucienu - tad viņam no šīm atlaidēm nekas nepienākas - nu nedod viņam rīdzinieki naudu un viss

un šai atlaidei ir tīri normāli prasīt pierakstu, jo pieraksts nozīmē, ka tu arī piedalies pasākuma uzturēšanā un arī tava nauda tur ir iekšā ----

vispār nesaprotu par ko šulcs tā cepas par pierakstu sistēmu jo ņemot vērā nodokļu sistēmu, IIN ir galvenais pašvaldības ienākumu avots - un kā slaucamā govs pašvaldībai šis IIN ir jāsargā un jārūpējas par to ... nevis par Mārupes Jāni, kas sadomājis, ka var pa lēto izbraukāt uz Salaspili izmantojot rīgas dotēto transportu - votr nesaprotu es šīs predjavas - par ko viņam pienākas kaut kas vairāk kā rabata vai skonto atlaides?



dzhii

15.07.09. 11:39

"- nodokļu maksātāju saziedotās atlaides, lai viecinātu līdzpilsoņus sēsties sabiedriskajā transportā, sorri - bet ziedotāji ir tiesīgi pateikt kam viņi šo ziedojumu piešķir - un ja viņi nevēlas apmaksāt Jussi no grebņevas pārbraucienu - tad viņam no šīm atlaidēm nekas nepienākas - nu nedod viņam rīdzinieki naudu un viss"

Nu, ja sads ir merkis, tad viss ir vienkarsi - ridzinieki brauc sabtransa (saziedotaja) un ne-ridzenieki - ar personigo transportu. Un visi apmierinati un neviens uz nevienu nekurn. Un Park&Ride ari Rigai atrisinats- nav vajadzigs. (sarkasma simbols)

Sorri, vienkarsi - kuras atlaides ir tas, kas 'pienakas tadel, ka dzivo Riga'? Jo nodoklu nomaksai vel naktos pieradit, ka tie nodokli tiek maksati(VID izzina, izzina par deklareto dzivesvietu, izzina, ka nestrada nelegalu darbu...).
Un- ja jau maksa nodoklus, tad gan jau pilseta ir citas socialas grupas, kam tas atlaides ir vairak nepieciesamas..

Nu, taksu Shulca iepriekseja raksta tepat ir jau uzrakstits - bezjedzigs transports par nesamerigam samaksam, bet vismaz sodi ir tautai pieejamas summas.

Mana skatijuma - tie, kuriem normala gadijuma ir vajadzigas atlaides ir nevis _Rigas_ Peterim tapec, ka vins tur pierakstits, bet Maijai, jo vina macas skola Riga (ari tada gadijuma notiek norekini starp pasvaldibam ) vai Vilim, kas ir pensionars- maznodrosinatais.

Savadak skiet, ka man butu javelk krekls ar uzrakstu "Ne-ridzenieks" un jaizcies vietejo nicinajums, ka esmu iekapis vinu sabiedriskaja transporta... (sarkasma simbols)



dzhii

15.07.09. 12:03

P.S. Ja pareizi atceros, tad manis minetas atlaides jau funkcione RS transporta.
Ta ka es neietilpstu neviena no grupam, tad nu mani ari ipasi tas neuztrauc.
Un es nemaz necensos pieradit, ka esmu maznodrosinats un man nepieciesams letaks transports, bet uzskatu, ka sakt skirot pec pieraksta laudis, nevis pec pakalpojuma izmantosanas/atlaizu nepieciesamibas ir mulkigi.



eermaniitis

15.07.09. 12:12

muļķīgi ir rīdziniekiem maksāt par mārupes mariju, kas mācās pirmajā ģimnāzijā, tā vietā, lai mārupes pašvaldība uzturētu pienācīgā kārtībā savu skolu

par dažādām atlaižu grupām maksā dažādi nodokļu maksātāji - ir valsts noteiktās atlaides sab transp - pieņemsim kaut kādiem tur invalīdiem un par tiem maksā valsts nodokļu maksātāji *(Latvijas valsts nodokļu maksātāji apmaksā Latvijā dzīvojošo invalīdu pārvietošanos - nevis filipīniešu)
un ir rīgas pašvaldības noteiktās bruakšanas atlaides

un vēl ir dotācijas, ko sniedz rīgas pašvaldība pašvaldības uzņēmumam

jā - un par valsts noteiktajām atlaidēm šeit netiek runāts, bet gan tikai rīgas pašvaldības voluntārajai un brīvajai gribai - kur grib tur izlieto, ne tā?



rediiss Reģistrēts

15.07.09. 12:14

a kas vainas sistēmai, ka ilgālaika biļetes ir lētākas kā īsālaika? imho, londonas variants strādā ļoti labi. vietējie braukā ar visādiem tur oisteriem, bet man nav jēgas kam tādam pat pieplakt tāpēc, ka es tur esmu vien pāris dienas un piķoju 5 mārciņas dienā dziedādama. i nekur nav jāreģistrējas.
vai arī es kaut ko neesmu sapratusi un savas muļķība spēc esmu pārmaksājusi?



dzhii

15.07.09. 12:20

eermaniit,
mulkiga ir situacija valsti, kad nevar vietejas pasvaldibas nodrosinat vietas visiem vietejiem iedzivotajiem.
Un es saku tiesi par so attieksmi - dzit visus prom no galvaspilsetas. Pat tad, ja tas ipasi neko neietekme.
Par to pasu Marupes Mariju jau pasvaldibs sava starpa ir norekinajusas - ari skolniekiem pec MK not.(ja pareizi atceros) pienakas noklusana skola un no skolas.
Ja RD nemak likumus izmantot - tad ta ir svaka pasvaldiba. Ja RD musina vietejos, ka redz, tur, aiz robezas, trolli ganas - tas jau ir berniskigi. Nu, pasaki, sezot tramvaja, kuri ir no Rigas, kuri - no Ikskiles un kuri - kaut no Marupes.
Un visi maksa par to sab. transportu, kurs ta ari nemak savest savu saimniecibu.
Un par Rigas voluntaro gribu - nu, var kads ari ticet tadai...
Labaks risinajums butu meklet risinajumus, ka veidot transportu pelnosu, veidot prognozes, kad pienem lemumu par atlaidem, cik tad liela ir ta merka grupa, cik tas izmaksas un kuram pasvaldibam ir japiedalas. Jo patreiz ta ir viena no sliktakajam latviesu ipasibam (pardon par visparinajumu - bet ta mus uztver arvalstis) - ta vieta, lai atrisinatu problemu, meklet vainigos... un neka nedarit.
Mums Marupe ari dzive nav medusmaize- cels ir Valsts nozimes, valsts neremonte - pasvaldiba nedrikst. Transports - RS, kas neko nenosaka savos parvadajumos, rada uz RD. Pasvaldiba norada uz RS. RD saka - "ne-ridzenieki". Un ta ari nekas nemainas.
Nu, tie ir dazi piemeri un tikai. Un naida vieta ierosinu meklet veidus, ka risinat problemas. Padzenot ne-ridzeniekus no transporta, ko tiem nodrosina RS, situacija neatrisinasies.



eermaniitis

15.07.09. 12:34

ko tu tur muldi - norēķinās tikai par pārbraucieniem dotās pašvaldības teritorijā!
par savstarpējiem paksājumiem - kur tu tādus murgus esi nosapņojis?

vienīgais norēķins starp pašvaldībām ir pašvaldību izlīdzināsānas fonds, kur rīdzinieku samaksātais IIN tiek atšķērēts un sadalīdz visādām grebņevām un pušmucāniem

sēžoties tramvajā tu ne sūda nesamaksā - katrs tavs brauciens rīdziniekiem izmaksā to daļu, ko rīdzinieki dotē šo transportu! Jelgavā un Jūrmalā par piemēru nedotē!
Un ja tev liktu maksāt to summu, ko tas pārbrauciens maksā patiesībā tu nemaz nebrauktu, vai izlemtu dzīvot tuvāk brauciena galamērķim, kas vairumā gadījumu nozīmētu, ka tu kļūtu par dotās pašvaldības nodokļu maksātāju!

pelnošu transportu tu vari veidot kaut tūlītās un uz vietas - taisi un pelni!

mārupes pašvaldība labi iekārtojusies - kartupeļu laukos sadēstījusi kolora'do vaboles ar 2-3stāvu vonungiem, ceļu lai remontē valsts, satiksmi lai nodrošina RS, skolas lai rīgas dome maksā, tāpat bērnudārzus --- a paši tik kasē IIN no tām kolorādo vabolēm, kas no rīta dzenaš uz rīgas dotēto bērnudārzu, tad uz rīgas apmaksāto skolu, tad uz darbu un vakarā visu atpakaļ, va vidam vēl izmantojot rīgas dotēto sab trans

aha! un ja tev vēl kas pienākas - dodies uz tirgu, paņem kasti, uzkāp uz tās un skaļi pieprasi - tieši ar vārdiem man pienākas!



dzhii

15.07.09. 12:47

par pasvaldibu savstarpejiem norekiniem:
http://www.likumi.lv/tv_faili.php?doc_id=19209&get_file_id=8306

sezoties tamvaja, ja esmu godigs braucejs, es ari maksaju- tapat ka visi. Ja Riga maca, ka tikai ridzenieki par visu maksa, tad tam nevajag ticet.

Ludzu, parlasiet velreiz manu tekstu - es jau rakstiju, ka man nepienakas, bet es ari neskiroju cilvekus pec piederibas - drizak interesanti ir komunicet ar pietiekami sapratigiem, godigiem un inteligentiem cilvekiem, nevis Ridzeniekiem, Rezekniesiem, vai tikai cilvekiem no Imantas (Imanta skaitas Riga? Vai tikai ciems, ko Riga zelsirdigi panemusi sava pasparne, par Rigas nodoklu maksataju naudu?)

Vai RS merkis nav nodrosinat sabiedriskos pakalpojumus, "lai nodrošinātu Rīgas pilsētas elektrotransporta attīstības koncepcijas 2004.–2018.gadam un Rīgas pilsētas sabiedriskā transporta attīstības koncepcijas 2005.–2018.gadam realizāciju, regulāru un kvalitatīvu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu Rīgas pilsētā"?
Un - vai tiesam merkis ir veikt so attistibu, palielinot ikgadejos zaudejumus? Man tas liekas nedaudz divaini.
Un, lugums, nevajag stastit mulkibas par vietam, kuras, iespejams, nemaz neesat bijis - tomer nedaudz pieklajibu varetu ieverot un atcereties ari,ka Riga nebut nav pasaules naba.
Un parformulet teikumu no problemas uz "labi iekartojusies" ir demagogijas paveids...



Pērkons Reģistrēts WWW

15.07.09. 13:10

Es, bļaķ, nesaprotu. Kur ir probza Codes iedzīvotājam izsniegt karti ar apliecinājumu, ka viņš ir codēnietis. Piltenes iedzīvotājam piltēnieša karte. Bļaķ, un piltēnietis Codē maksā pēc pilnas programmas un otrādāk. Kur čakars? Izņemiet no maka piecdesmit vizītkartes (telefonā, bļaķ, visi numuri) un atradīsies vieta identifikācijas kartei. Psc, bet nē, rakstam palagus un nesam huiņu savā nodabā. Birokrātija - hujiokrātija.



dzhii

15.07.09. 13:34

nu, bet jau visi maksa pec pilnas programmas. Iznemot tos, kas brauc bez biletes, bet tas jau bija cita raksta.
Un pieraksts nenozime, ka nodokli tiek maksati. Bet ta jau ir cita tema.
Un, pieskirot atlaides visiem, faktiski atlaides nesanem neviens.
drizak tad varetu sis atlaides saglabat tiesi merka grupam, ieviest seit jau daudzreiz apspriesto 'biezas lietosanas bonusu' programmu un ietaupito naudu samazinat no dotacijam. un izlietot Rigas nodoklu maksataju laba tur, kur tas vairak vajadzigs.
Un transporta taksu vienalga- lai kaut no marsa tas pasazieris - samaksa par braucienu un brauc.
P.S> Nezinatajiem - RS transporti negriezas pie Rigas robezas apkart. Un ne jau del Rigas zelsirdibas. Tikai bizness.



dzhii

15.07.09. 14:13

ja kadam ir interese nevis kasketies, bet saprast, kas un ka (ar pienemumu, ka 2 gados butiski nekas nav mainijies), luk ari VK parskats no 2007. gada, kur ir mineti 3 dotaciju avoti - Riga, Rigas rajons un valsts...:

http://www.lrvk.gov.lv/upload/zi%C5%86ojums_rigassatiksme.doc

Ridzinieki - guliet mierigi, jus neesat vienigie maksataji par netiro marupiesu parvadasanu jusu saziedotaja transporta...



eermaniitis

15.07.09. 14:18

tajā pašā dokumentā pieminēts, ka rajons maksā tikai par tiem pāris kilometriem, ko autobuss maksā rajonā , nevis par tevis minēto netīreļu pārvadāšanu rīgā

ek, zb jau tēma! - maksāsi pilno maksu un uz priekšu, kamēr dzīvo uz rīdzinieku dotācijām, nečiepsti!



dzhii

15.07.09. 14:33

ermanit,

vai esat saskaries ar jedzienu 'unlatvian'?

es esmu. Un tas tika izteikts ka kompliments...
Varbut labak padomajiet par savu attieksmi pret apkartejiem - gan jau Jus ar saviem nodokliem isti pat vienu manu braucienu neesat kompensejis (atlaides es tapat neizmantoju un par tarifu nekorektu noteiksanu - tas ir RS laucina. skat. kaut to pasu dokumentu)
Un nevienu logisku pamatojumu, ka pieraksts ienes 'baisos ienakumus, no ka dotet visu valsti' neesat sniedzis. Ari ne-ridzenieki, tai skaita ari turisti, pienes ienakumus Rigai. Ar sadu attieksmi, pienemu, ka ar cilvekiem isti nestradajat, tadel Jums ari gruti saprast, ka cilvekiem ir daudzas citas ipasibas un raksturlielumi ka tikai pieraksts.
Nu, pasakiet - ar ko Riga pierakstits nelegalais stradnieks vai sabiedriska transporta 'zakis' ir labaks par ne-ridzenieku, kas samaksajis pilnu samaksu par menesbiletem (nu, nepienakas jau sobrid ne-ridziniekiem atlaides - un neviens, iznemot ridziniekus nekurn)?
Un, ka jau mineju, valstis, kur sab. transportam ir jega (var parvietoties normali, neizmantojot personigo auto), netiek prasits pieraksts, bet gan piedavatas dazadas bilesu variacijas, kur ilgtermina ari sanak tas atlaides - nevis tadel, ka esi pierakstits, bet tadel, ka lieto transportu.



dzhii

16.07.09. 11:19

galu gala - kur ir problema?
1) RS ka normals uznemums var aprekinat, cik viniem izmaksa viena pasaziera parvadasana un noteikt brauciena izmaksas ta, lai varetu dzivot bez dotacijam (viena brauciena, vairaku braucienu, menesbiletes, gada biletes u.c. normalus pakalpojuma tarifu planus...)
Tadejadi ir zinamas cenas parastam, nepersonalizetam biletem.
2) Tiek noteiktas cenas likuma paredzetajam grupam, kam pienakas atlaides(invalidi, skolnieki, studenti, utt...). Ta ka ir zinamas viena pasaziera parvadajuma izmaksas, nepieciesamas dotacijas tad tiek prasitas no attiecigajiem likuma paredzetajiem avotiem(valsts, pasvaldiba, utt.)
3) Personalizetas brauksanas kartes. Tiek veidotas, ka jau Shulcs mineja, piesaistitas dzives vietai. Ar sim kartem RS ari var ievakt informaciju, cik no kuras pasvaldibas pienakas dotacijas. Viss ir vienkarsi un orientets uz pateretaju.
Lietotajus var motivet izveleties personalizetas kartes tiesi ar atlaidem.
Un ir pilnigi vienalga, kur dzivo cilveks un cik nomaksa nodoklos - norekini notiek par pakalpojumiem.

Sliktakaja gadijuma personalizetam kartem rodas ierobezojums izmantot/izsutit vienas zonas (kaut vai Riga) robezas. Vai ari, piemeram, noteikt piemaksu, atkariba no sutisanas vietas (ja Raj. padome atsakas no dotacijas, kapec es pats nevaretu piemaksat tos 46 LVL gada(videja dotacija no viena Riga pierakstita iedzivotaja), ja man tas ir izdevigak neka pirkt nepersonalizeto menesbileti?



XYU

21.07.09. 13:05

Paklau, Shulc! ŠODIEN SĒRU DIENA! ŠAI DIENĀ TIKA VEIKTS ATENTĀTA MĒĢINĀJUMS PRET DIŽO VADONI ĀDOLFU HITLERU! UZRAKSTI, LŪDZU, KAUT KO HITLERA PIEMIŅAI?


Šulcs: Mēģinājums neskaitās. Un kam vispār tas interesē, a?

Es tieši pirms gada pīpējot mēģināju zemeslodi apturēt, tas daudz nopietnāk, bet neviens tak negrasās tāpēc piemiņas dienu izsludināt.



!Šulcs

25.07.09. 19:36

Jāā...... "Diskriminācija transportā" saucās topiks :)



slipse WWW

14.08.09. 00:35

Tas nepavisam nebutu godigi, ka ne rigas iedzivotajiem butu jamaksa vairak, un vispar kaut kas jamaksaa!



Vārds

mails:

http://

Comment: Šo neaizpildīt!

Не пизди, сын мой, да не пиздим будешь.

paklausies

Mos Def: Auditorium

Mos Def — tas ir labs nigga. Ļoti labs nigga.

kur varam
satikties

-

Reklāma

Kur palikt Jūrmalā? Apartments Livia, lietotāj, tikai tur!___
Atgadījums otrā pasaules galā kaut kad 2011. gada martā (11)

Ah shit! (1)

Steidzami numurā! (3)

Augstu mastā (6)

Them Tweets (20)

The Encounter (4)

Cilvēki ar urbi (11)

Diskriminācija transportā (35)

Skaistais ir blakus (4)

Хрень (0)

Politiķi! Klausās šurpu! (4)

Par dienišķo (9)

ĪĪĪĪĪslande (7)

1.05. (2)

Tramvajs (4)

Bankomāts (17)

Iepakojums (7)

Sabtrans (9)

DP (1)

RozāDiena (5)

___